Упрощенная HTML-версия
Шаг за обочину. 50х50
140
долгострой. К ней более всего подходило определение Миха-
ила Жванецкого: «Вы вошли в ремонт – это не значит, что вы
из него выйдете. Ремонт – это не действие, это – состояние».
Между тем, как стало известно из информированных источ-
ников, сегодня работа над программой практически заверше-
на. К двухсотстраничному документу и более чем трем тыся-
чам страниц отраслевых «подпрограмм» прилагается итоговый
доклад аналитической группы правительственной комиссии,
который определяет суть программы. Доклад в настоящее вре-
мя лежит на столах высших республиканских чиновников.
Статус-кво без розовой статистики
Редакции стало известно содержание доклада. Оно представ-
ляется довольно радикальным и любопытным для широкой
публики.
Документ ясно и без косметики характеризует состояние
экономики Татарстана. В качестве основных причин спада
производства назван кризис доминирующей в регионе «обо-
ронки» и «практическое выпадение КамАЗа из экономики
республики» – после пожара на заводе двигателей он потерял
свои позиции на рынке и до сих пор реально не адаптировал-
ся. Что же касается некоторых радужных показателей – опять
статистика, – согласно которым в прошлом году обозначился
рост производства, то они обеспечены за счет увеличения объ-
емов добычи Татнефти. Широко разрекламированное возвра-
щение в работу нерентабельных скважин дало дополнитель-
ные два миллиона тонн нефти в год. Промышленному кризису
сопутствует ущербность финансового рынка: в докладе гово-
рится, что «в последние годы республика потеряла два круп-
ных банка» и ни один банк Татарстана не смог стать сколь-ли-
бо значительным участником финансового рынка России.